ঢাকা ০৪:৩৯ অপরাহ্ন, বুধবার, ০৪ নভেম্বর ২০২৬, ২০ কার্তিক ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
শিরোনাম:
Logo সাভার-আশুলিয়ায় রণক্ষেত্র, সাংবাদিক-পুলিশসহ আহত ১০ Logo ইরানের বিরুদ্ধে যুদ্ধ বন্ধ ও জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি ঠেকাতে হবে: কুপার Logo সাজেক চলছে ২ পক্ষের পাল্টাপাল্টি অবরোধ কর্মসূচী Logo রিপাবলিকানদের হটিয়ে সিনেটের নিয়ন্ত্রণ নিল ডেমোক্র্যাটরা Logo বিনা মূল্যে গ্যাস সিলিন্ডার পাবে ১ কোটি ৮৯ লাখ পরিবার Logo আমি গরিবের ছেলে, লোভ সামলাতে পারিনি’, জবানবন্দিতে ‘সমন্বয়ক’ রিয়াদ Logo ভারতের সঙ্গে বাণিজ্য বন্ধ পাকিস্তানের ক্ষতি ৪০ বিলিয়ন ডলার Logo পাটওয়ারী স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী হলে দেশে ছাগল ও ল্যাপটপ চুরি বেড়ে যাবে: রাশেদ খাঁন Logo খুলনায় ১২ দিনে ৭ হত্যাকান্ড! Logo আ.লীগ সরকারের পদক্ষেপের সঙ্গে এনসিপির মিল রয়েছে: ডেভিড বার্গম্যান

আজ থেকে দৃশ্যমান পুরো পদ্মা সেতু, সবশেষ স্প্যান বসানো সম্পন্ন

News Editor
  • আপডেট সময় : ১২:৫৮:০২ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১০ ডিসেম্বর ২০২০
  • / ১৩২৪ বার পড়া হয়েছে

আজ থেকে দৃশ্যমান পুরো পদ্মা সেতু, সবশেষ স্প্যান বসানো সম্পন্ন। বসানো হলো সর্বশেষ ৪১তম স্প্যান। দৃশ্যমান হলো পুরো ৬.১৫ কিলোমিটার পদ্মাসেতু। এর আগে বুধবার (৯ ডিসেম্বর) মাওয়ার কুমারভোগ ইয়ার্ডে সাজিয়ে তোলা হয় স্বপ্নের সেতুর সবশেষ স্প্যানটি। চায়না মেজর ব্রিজ কোম্পানি করছে সেতুর কাজ। স্প্যানের দুই পাশে তাই বাংলাদেশ ও চীনের জাতীয় পতাকা সেটে দেওয়া হয়। দুদেশের সুসর্ম্পকের কথা উল্লেখ করা হয় বড় একটি অংশ জুড়ে। স্প্যানের গায়ে লিখে রাখা হয়, যে শ্রমিকদের শ্রমে-ঘামে কাজের এত অগ্রগতি, তাদের কীর্তিগাথা। বুধবার বিকেল ৫টার দিকে ইয়ার্ড থেকে রওনা হয় ক্রেনবাহী জাহাজ। পরে ৫টা ৪৫ মিনিটে খুঁটির কাছে পৌঁছায় জাহাজটি। 

২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর সেতুর প্রথম স্প্যান বসানো হয়। এর পর একে একে নানা বাধা পেরিয়ে ও নানামুখী চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে তিন বছর দুই মাস ১০ দিনে সেতুর সবগুলো স্প্যান বসানোর কাজ শেষ হলো।

এখনও সেতুর আরও কিছু কাজ বাকি আছে। যেমন- রোডওয়ে স্ল্যাব, রেলওয়ে স্ল্যাব, সুপার-টি গার্ডার বসানো। স্ল্যাবের উপর পিচ ঢালাইয়ের কাজ, আলোকসজ্জা, ল্যাম্পপোস্ট বসানোর কাজও বাকি আছে। সব মিলিয়ে যান চলাচলের জন্য সেতু উন্মুক্ত করতে আরও এক বছর লাগতে পারে বলে মনে করেন সংশ্লিষ্টরা।

সংশ্লিষ্ট সূত্র মতে, গত ৩ ডিসেম্বর পর্যন্ত মূল সেতুর বাস্তব কাজের অগ্রগতি ৯১ ভাগ এবং আর্থিক অগ্রগতি ৮৮ দশমিক ৩৮ ভাগ। মূল সেতু কাজের চুক্তিমূল্য ১২ হাজার ১৩৩ দশমিক ৩৯ কোটি টাকা এবং এ পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ১০ হাজার ৭২৩ দশমিক ৬৩ কোটি টাকা। নদীশাসন কাজের বাস্তব অগ্রগতি ৭৫ দশমিক ৫০ ভাগ এবং আর্থিক অগ্রগতি ৬৫ দশমিক ১৭ ভাগ। নদীশাসন কাজের চুক্তিমূল্য ৮ হাজার ৭০৭ দশমিক ৮১ কোটি টাকা এবং এ পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ৫ হাজার ৬৭৪ দশমিক ৪৮ কোটি টাকা।

আরো পড়ুন

এএসপি শিপন হত্যা : আরও দুইজনের দায় স্বীকার

করোনার ভুয়া রিপোর্ট: সাবরিনা-আরিফের বিরুদ্ধে আরো দুজনের সাক্ষ্য

আ. লীগ নেতাকে খুন করে মরদেহ পোড়ানোর মামলার রায় ফের পেছাল

মীর নাছিরের জামিন আবেদন ১৪ ডিসেম্বর পর্যন্ত মুলতবি

রাজধানীতে বাস পোড়ানো মামলায় ২৮ আসামি রিমান্ডে

নবীগঞ্জে সেজু হত্যার রহস্য উদঘাটন

ঢাবি ছাত্রী ধর্ষণ: মজনুর মামলার রায় ১৯ নভেম্বর

শিপনের পরিবারকে বিনামূল্যে আইনি সহায়তা দিতে চান জাবির আইনজীবীরা

আরো পড়ুন

এএসপি শিপন হত্যা : আরও দুইজনের দায় স্বীকার

করোনার ভুয়া রিপোর্ট: সাবরিনা-আরিফের বিরুদ্ধে আরো দুজনের সাক্ষ্য

আ. লীগ নেতাকে খুন করে মরদেহ পোড়ানোর মামলার রায় ফের পেছাল

মীর নাছিরের জামিন আবেদন ১৪ ডিসেম্বর পর্যন্ত মুলতবি

রাজধানীতে বাস পোড়ানো মামলায় ২৮ আসামি রিমান্ডে

নবীগঞ্জে সেজু হত্যার রহস্য উদঘাটন

ঢাবি ছাত্রী ধর্ষণ: মজনুর মামলার রায় ১৯ নভেম্বর

শিপনের পরিবারকে বিনামূল্যে আইনি সহায়তা দিতে চান জাবির আইনজীবীরা

আজ থেকে দৃশ্যমান পুরো পদ্মা সেতু, সবশেষ স্প্যান বসানো সম্পন্ন

আপডেট সময় : ১২:৫৮:০২ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১০ ডিসেম্বর ২০২০

আজ থেকে দৃশ্যমান পুরো পদ্মা সেতু, সবশেষ স্প্যান বসানো সম্পন্ন। বসানো হলো সর্বশেষ ৪১তম স্প্যান। দৃশ্যমান হলো পুরো ৬.১৫ কিলোমিটার পদ্মাসেতু। এর আগে বুধবার (৯ ডিসেম্বর) মাওয়ার কুমারভোগ ইয়ার্ডে সাজিয়ে তোলা হয় স্বপ্নের সেতুর সবশেষ স্প্যানটি। চায়না মেজর ব্রিজ কোম্পানি করছে সেতুর কাজ। স্প্যানের দুই পাশে তাই বাংলাদেশ ও চীনের জাতীয় পতাকা সেটে দেওয়া হয়। দুদেশের সুসর্ম্পকের কথা উল্লেখ করা হয় বড় একটি অংশ জুড়ে। স্প্যানের গায়ে লিখে রাখা হয়, যে শ্রমিকদের শ্রমে-ঘামে কাজের এত অগ্রগতি, তাদের কীর্তিগাথা। বুধবার বিকেল ৫টার দিকে ইয়ার্ড থেকে রওনা হয় ক্রেনবাহী জাহাজ। পরে ৫টা ৪৫ মিনিটে খুঁটির কাছে পৌঁছায় জাহাজটি। 

২০১৭ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর সেতুর প্রথম স্প্যান বসানো হয়। এর পর একে একে নানা বাধা পেরিয়ে ও নানামুখী চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করে তিন বছর দুই মাস ১০ দিনে সেতুর সবগুলো স্প্যান বসানোর কাজ শেষ হলো।

এখনও সেতুর আরও কিছু কাজ বাকি আছে। যেমন- রোডওয়ে স্ল্যাব, রেলওয়ে স্ল্যাব, সুপার-টি গার্ডার বসানো। স্ল্যাবের উপর পিচ ঢালাইয়ের কাজ, আলোকসজ্জা, ল্যাম্পপোস্ট বসানোর কাজও বাকি আছে। সব মিলিয়ে যান চলাচলের জন্য সেতু উন্মুক্ত করতে আরও এক বছর লাগতে পারে বলে মনে করেন সংশ্লিষ্টরা।

সংশ্লিষ্ট সূত্র মতে, গত ৩ ডিসেম্বর পর্যন্ত মূল সেতুর বাস্তব কাজের অগ্রগতি ৯১ ভাগ এবং আর্থিক অগ্রগতি ৮৮ দশমিক ৩৮ ভাগ। মূল সেতু কাজের চুক্তিমূল্য ১২ হাজার ১৩৩ দশমিক ৩৯ কোটি টাকা এবং এ পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ১০ হাজার ৭২৩ দশমিক ৬৩ কোটি টাকা। নদীশাসন কাজের বাস্তব অগ্রগতি ৭৫ দশমিক ৫০ ভাগ এবং আর্থিক অগ্রগতি ৬৫ দশমিক ১৭ ভাগ। নদীশাসন কাজের চুক্তিমূল্য ৮ হাজার ৭০৭ দশমিক ৮১ কোটি টাকা এবং এ পর্যন্ত ব্যয় হয়েছে ৫ হাজার ৬৭৪ দশমিক ৪৮ কোটি টাকা।

আরো পড়ুন

এএসপি শিপন হত্যা : আরও দুইজনের দায় স্বীকার

করোনার ভুয়া রিপোর্ট: সাবরিনা-আরিফের বিরুদ্ধে আরো দুজনের সাক্ষ্য

আ. লীগ নেতাকে খুন করে মরদেহ পোড়ানোর মামলার রায় ফের পেছাল

মীর নাছিরের জামিন আবেদন ১৪ ডিসেম্বর পর্যন্ত মুলতবি

রাজধানীতে বাস পোড়ানো মামলায় ২৮ আসামি রিমান্ডে

নবীগঞ্জে সেজু হত্যার রহস্য উদঘাটন

ঢাবি ছাত্রী ধর্ষণ: মজনুর মামলার রায় ১৯ নভেম্বর

শিপনের পরিবারকে বিনামূল্যে আইনি সহায়তা দিতে চান জাবির আইনজীবীরা

আরো পড়ুন

এএসপি শিপন হত্যা : আরও দুইজনের দায় স্বীকার

করোনার ভুয়া রিপোর্ট: সাবরিনা-আরিফের বিরুদ্ধে আরো দুজনের সাক্ষ্য

আ. লীগ নেতাকে খুন করে মরদেহ পোড়ানোর মামলার রায় ফের পেছাল

মীর নাছিরের জামিন আবেদন ১৪ ডিসেম্বর পর্যন্ত মুলতবি

রাজধানীতে বাস পোড়ানো মামলায় ২৮ আসামি রিমান্ডে

নবীগঞ্জে সেজু হত্যার রহস্য উদঘাটন

ঢাবি ছাত্রী ধর্ষণ: মজনুর মামলার রায় ১৯ নভেম্বর

শিপনের পরিবারকে বিনামূল্যে আইনি সহায়তা দিতে চান জাবির আইনজীবীরা