আস্থা ডেস্কঃ জাজিরা প্রান্তে পদ্মা সেতুর রেল সংযোগে ভায়াডাক্টের কাজ শেষ। মাওয়া অংশে সম্পন্ন হবে এ মাসেই। নতুন নকশা অনুসারে রেল সংযোগের কাজ পুরোদমে চলছে। এ জন্য চীন থেকে বিশেষভাবে স্টিলের স্প্যান তৈরি করে আনা হয়েছে । এর ওপর কংক্রিটের স্ল্যাব বসানো হবে।
পদ্মা সেতুর দুই প্রান্তে মূল সেতু থেকে দুই পাশ দিয়ে বের হয়ে আসে দুই সড়ক লেন। আর নিচতলা থেকে মাঝ বরাবর বের হয়েছে রেল সংযোগ সেতু। মূল সেতুর বাইরে এই রেল ভায়াডাক্টের কাজ বাস্তবায়ন হচ্ছে রেল লিংক প্রকল্পের আওতায়।
কিন্তু দুই পারের দুই পয়েন্টে সড়ক থেকে এই সংযোগ সেতুর উচ্চতা এবং খুঁটি থেকে খুঁটির দূরত্ব কম হওয়ায় মাঝপথে পরিবর্তন করতে হয়। পরিবর্তিত নকশা বাস্তবায়নে জজিরা প্রান্তে ২৫ ও ২৫ নম্বর খুঁটি এবং ওপরের গার্ডার স্থাপন সম্পন্ন এখন। আর মাওয়া অংশের কাজ চলতি মাসেই শেষ হবে।
রেল লিংক প্রকল্পের প্রকৌশলী সাজ্জাদ হোসেন বলেন, আশা করি সঠিক সময়ের মাঝে আমরা কাজ শেষ করতে পারব। এর মধ্যে সড়ক ও রেলপথের মধ্যে যে সমস্যা ছিল তা সমাধান করা হয়েছে
এই অংশে চীন থেকে বিশেষভাবে তৈরি করে আনা হয়েছে স্টিলের স্প্যান। এর ওপর বসবে কংক্রিটের স্ল্যাব। ট্রেনলাইনের নিচে এই পয়েন্টে সড়কটি ১৫ দশমিক ৫ মিটার প্রশস্ত এবং ক্লিয়ার হাইড ৫ দশমিক ৭ মিটার।
